Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pads) ke cakram.

Pada kendaraan yang dipakai untuk balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.

Rem cakram bekerja dengan metode jepitan pada sebuah piringan.Jepitan kampas rem pada sebuah piringan ini, digerakan oleh piston yang terdapat didalam caliper rem.Saat kita menginjak pedal rem, maka cairan hidrolik akan mengalir dan menekan piston didalam kaliper rem. Piston yang tertekan ini akan bergerak menekan dua buah kampas rem dengan arah saling mendekati secara segaris.Ditengah dua kampas rem terdapat sebuah piringan rem yang terhubung dengan roda. Sehingga gerakan kampas rem yang saling mendekati akan menjepit piringan rem.

Kelebihan

Berikut ini adalah kelebihan yang dimiliki oleh rem cakram :

• Memiliki bentuk yang ringkas sehingga cocok untuk kendaraan kecil

• Dengan model yang terbuka,membuat pelepasan panas menjadi lebih baik sehingga rem tidak gampang panas.

• Daya pengereman mencapai 100% karena metode yang digunakan adalah jepitan.

• Durabilitas juga cukup baik meski kondisi rem basah.

Kekurangan yang dimiliki oleh rem cakram :

• Memiliki luas kampas yang lebih kecil sehingga daya pengereman tidak sekuat rem tromol

• Lebih cepat aus karena metode "jepitan" pada rem cakram membuat penekanan kampas menjadi besar

• Dengan model terbuka,kaliper berpotensi kemasukan kotoran yang bisa merusak kaliper.

• Pada beberapa jenis,velg pada roda yang menggunakan rem cakram akan lebih kotor.