Bagi setiap pengendara motor, kondisi kendaraan yang optimal dan berfungsi baik menjadi suatu keharusan untuk melaju di jalanan.

Akan tetapi penyetelan komponen yang tidak tepat atau kurangnya perawatan membuat harapan tersebut tidak dapat terlaksana.

Terutama pada motor-motor dengan usia diatas 5 tahun atau motor yang terabaikan perawatannya.

Berikut ini beberapa tips yang bisa dijalankan jika Bro/Sis mengalami hal tersebut ;

Saringan udara

Cobalah untuk membersihkan komponen yang berfungsi menyaring kotoran dan debu dari udara, sehingga memungkinkan udara bisa masuk lebih banyak ke ruang bakar, ini karena mungkin ada banyak kotoran yang menempel sehingga menghalangi asupan udara ke ruang bakar. 

Akan tetapi kalau anda merasa komponen ini sudah lama tidak diganti sebaiknya segera ganti dengan yang baru. Penggantian ini dilakukan paling tidak setiap 20-25 ribu kilometer atau bersihkan setiap service rutin bulanan. 

Karburator/ Injektor

Didalam komponen inilah proses pengabutan (proses dimana bahan bakar bercampur dengan udara untuk pembakaran yang pada akhirnya proses tadi menghasilkan tenaga untuk menggerakkan sepeda motor berlangsung). 

Oleh karena itu, sama seperti saringan udara, kebersihan komponen ini juga patut di perhatikan. Service ringan rutin adalah salah satu cara menjaga kebersihan komponen ini.

Busi

Busi yang sudah “berumur” menjadi penyebab lain hilangnya tenaga motor karena percikan api yang dihasilkannya tidak konstan. Hal ini disebabkan karena sudah kotor dengan jelaga atau celah busi sudah tidak tepat. 

Sebagai langkah darurat anda bisa membersihkan busi tersebut dengan meniup dan menggosoknya dengan ampelas. Demikian pula untuk mengatur jarak antar elektroda.

Knalpot

Knalpot yang tersumbat oleh kotoran hasil pembuangan dari pembakaran juga menjadi penyebab tenaga motor menjadi melorot. Oleh karena itu lakukan perawatan pada bagian ini setiap 3 bulan atau 6 ribu kilometer agar kebersihan dan performanya bisa tetap terjaga.