Kawan-kawan... Filter udara motor sejatinya harus diganti jika kotor, alasannya agar performa mesin tetap maksimal dan tidak boros bahan bakar.

Filter udara yang kotor membuat aliran udara yang akan masuk ke ruang bakar jadi terhalang-halangi, udara yang masuk jadi dikit.

Perbandingan udara dan bahan bakar tidak sesuai, pembakaran yang terjadi tidak maksimal, bikin boros bahan bakar dan tenaganya tidak optimal.

Pada motor matic, filter udara sudah menggunakan tipe viscous yang tidak bisa dibersihkan, bila kotor harus ganti baru.

Masa pemakaian filter tipe kertas basah ini dalam kondisi lingkungan yang normal dalam arti tidak berdebu dan kotor diganti ketika motor matic telah mencapai 18 ribu kilometer atau amannya sebelum kilometer itu jika sudah kotor lebih baik diganti demi aliran udara yang lancar ke ruang bakar.

Di daerah tertentu dengan kondisi udara yang berdebu, masa penggantian harus lebih sering.

Tidak harus mencapai jarak 18 ribu baru diganti, saat servis rutin filter udara di cek.

Bila kotor ganti saja yang baru agar fungsi filter udara maksimal.